Con el foco puesto en potenciar la conectividad entre Argentina y Chile, el gobernador de La Araucanía, René Saffirio, propuso avanzar con urgencia en un sistema intermodal de transporte de cargas, que conecte el Atlántico y el Pacífico a través del sur del continente. La propuesta fue presentada durante el 39º Comité de Integración de los Lagos, realizado en Neuquén.
Saffirio destacó la oportunidad de transformar esta zona en una especie de «nuevo Canal de Panamá de la Patagonia», aprovechando el tránsito de productos como petróleo y gas, y reconstruyendo vínculos de confianza entre ambas naciones.
La iniciativa recibió el respaldo de los gobernadores de Neuquén, Rolando Figueroa, y de Río Negro. Figueroa remarcó que la integración binacional es un desafío generacional que exige planificación y visión de largo plazo. Por su parte, la directora de asuntos institucionales de Neuquén, Victoria Flores, explicó que uno de los pasos clave es convertir la estación de trenes de Zapala en un centro logístico estratégico, desde donde la carga pueda llegar por tren y salir en camiones hacia Chile.
En paralelo, Emilio Farías, gestor de logística de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) de Chile, informó que se evalúa un proyecto piloto ferroviario entre los puertos de la Región del Biobío y la ciudad de Victoria. Allí se implementaría un nodo intermodal que recibiría la carga en tren y la redistribuiría por camión hacia Argentina, atravesando el Paso Pino Hachado.
El objetivo final es instalar en Victoria un centro logístico multimodal que asegure el traslado eficiente de cargas, especialmente combustibles, desde Neuquén hacia los puertos chilenos del Pacífico. Este corredor optimizaría la cadena logística, mejoraría la competitividad y fortalecería la integración económica entre ambos países.
La propuesta fue impulsada por el Gobierno Regional de La Araucanía.
