La automotriz china BYD continúa acelerando su expansión global y ahora desembarcó en uno de los mercados más exigentes del mundo: Japón. Allí presentó el nuevo Racco, un vehículo eléctrico del segmento kei car, una categoría de autos urbanos muy popular en ese país por sus dimensiones compactas y beneficios impositivos.
El modelo, fabricado en la planta de Changzhou, China, ya supera los 5.000 pedidos y buscará disputar un segmento históricamente dominado por marcas japonesas como Honda, Mitsubishi y Nissan.
Con apenas 3,39 metros de largo, el BYD Racco ofrece una configuración para cuatro ocupantes, puertas traseras corredizas y un diseño pensado para maximizar el espacio interior. El baúl tiene una capacidad de 280 litros, que puede ampliarse hasta 1.327 litros al rebatir los asientos traseros.
En el habitáculo apuesta por un diseño minimalista, con una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas, tablero digital para el conductor y apertura mediante Apple Wallet u otros sistemas digitales compatibles. Además, incorpora un completo paquete de seguridad con airbags frontales, laterales y de cortina.
En el apartado mecánico, el Racco equipa un motor eléctrico delantero de 64 CV y 160 Nm de torque, disponible con dos opciones de batería. La primera, de 22,4 kWh, permite recorrer hasta 210 kilómetros, mientras que la segunda, de 35,8 kWh, eleva la autonomía hasta 320 kilómetros, según el ciclo WLTP.
Con este lanzamiento, BYD refuerza su estrategia de crecimiento internacional y demuestra que está dispuesta a competir incluso en el mercado japonés, uno de los más competitivos de la industria automotriz.
En Japón, el nuevo BYD Racco tiene un precio equivalente a entre 12,4 y 14,4 millones de pesos argentinos, según el tipo de cambio de referencia. Aunque por el momento no hay anuncios sobre su llegada al mercado argentino, refleja el avance de la marca en el desarrollo de vehículos eléctricos urbanos cada vez más accesibles
