A menos de un año de haber iniciado su plan de expansión, JetSMART se posiciona como la segunda aerolínea del mercado argentino con el 22% de participación en asientos ofrecidos, superando en seis puntos a su competidor más cercano. Con la segunda flota operativa más grande del país y los aviones más nuevos de Sudamérica (promedio de 3,1 años), la compañía proyecta finalizar 2025 con 17 aeronaves activas, lo que implica un crecimiento del 112% respecto a enero de 2023.
“Seguimos creyendo e invirtiendo en Argentina. Ya duplicamos nuestra oferta doméstica en menos de un año, con nuevos Airbus A320 y A321, y operando con casi el 90% de puntualidad. Valoramos la modernización regulatoria y la estabilidad cambiaria como claves para la competitividad del país”, afirmó Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART.
La compañía ya alcanzó los 15 aviones en mayo y suma casi una aeronave por mes. Fue la primera en operar los Airbus A321neo en vuelos comerciales dentro de Argentina, con 240 asientos y mayor eficiencia. En el primer cuatrimestre de 2025, transportó un 99% más de pasajeros que en igual período de 2024, con una inversión acumulada superior a los USD 750 millones.
Actualmente, JetSMART opera 17 rutas domésticas, incluyendo conexiones interprovinciales como Mendoza–Bariloche, Mendoza–Salta y Salta–Neuquén, y nuevos destinos como Trelew y Resistencia. En el plano internacional, conecta Argentina con Chile, Perú, Paraguay y Brasil, sumando recientemente la ruta Córdoba–Río de Janeiro, sin pasar por Buenos Aires.
Con un 87,5% de puntualidad en abril (dato de Cirium), la empresa busca seguir creciendo en igualdad de condiciones, acceso eficiente a infraestructura clave como Aeroparque y nuevas rutas que permitan a más argentinos volar SMART.
