A partir de enero de 2026, las autopistas de la Ciudad operadas por AUSA funcionarán exclusivamente bajo el sistema de peaje sin barreras (free flow) y el cobro automático mediante TelePASE, único medio habilitado desde 2020. La medida busca agilizar los traslados, reducir emisiones y mejorar la seguridad vial, ahorrando a cada conductor más de un día por año en tiempos de viaje.
Más de 300.000 visitantes del interior ya adoptaron TelePASE en 2025, aunque algunos vehículos de otras provincias —principalmente de Santa Fe (6%)— todavía circulan sin adherirse. Con el próximo fin de semana largo, la empresa recomienda a los viajeros activar TelePASE por patente y retirar el dispositivo al llegar a la Ciudad para evitar demoras. Hoy, 9 de cada 10 autos que ingresan a las autopistas porteñas utilizan este sistema.
AUSA administra nueve corredores viales, entre ellos AU. Lugones, AU. Cantilo, AU. Illia, AU. 25 de Mayo, AU. Perito Moreno, AU. Paseo del Bajo, AU. 9 de Julio Sur, AU. Dellepiane y AU. Cámpora. Su red de más de 50 km cuenta con 700 cámaras y un Centro de Monitoreo que garantiza asistencia rápida —entre 7 y 9 minutos— gracias a cinco bases de seguridad y 17 móviles activos.
La implementación del free flow comenzó en 2019 con el Paseo del Bajo, siguió en 2023 con la AU. Illia y avanzó en peajes como Alberti, Parque Avellaneda y Perito Moreno, donde las cabinas en efectivo funcionarán solo hasta noviembre de 2025. La adhesión a TelePASE es gratuita en telepase.com.ar, Mercado Pago o puntos de atención presenciales de AUSA.
